アテンザ セダン 評価 324264
ゴルフやアテンザに勝てる気がしない旗艦セダン フォルクスワーゲンのフラッグシップセダン「パサート」の新型モデル(8代目)が日本で発売したので、早速試乗してきました。 乗ったのはセダンのコンフォートラインというグレードです。 欧州カーGJEFP型アテンザ セダン L/155PS FF/6AT の諸元を 全ての自動車 という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は pt という結果になりました。 主要10諸元を項目別に見たとき平均より数値が大きいのは、JC08燃費(04km)、全長(525mm)、全幅 ビッグマイナーチェンジしたマツダ新型アテンザの試乗レポート!新型アテンザの試乗インプレッションの第4回目です。前回までの記事では、試乗車の新型アテンザ25S L packageのエクステリアや内装を、マイナーチェンジ前と比較してみました↓18マツダ新型アテンザ マイナーチェンジ試乗し 公式 アテンザセダン xd lパッケージ マツダ 評価書付 Legal Marbre Design Extranet Com アテンザ セダン 評価